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波罗的海运价指数跌至近一年低位
发布者:钢护筒厂家 发布时间:2022-11-14 11:51 Monday 阅读:23

波罗的海运价指数跌至近一年低位

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周五跌至近一年低点,因货运活动放缓和船队供应增加都进一步打压市场。

船运市场料将在未来数月面对船只供应过剩和经济形势低迷的困扰,这其中亦包括对於中国原材料需求前景的忧虑,这些都会令船运获利承压。

波罗的海干散货运价指数下跌52点或4.71%,至1,053点,为去年2月7日以来最低。今年开年以来该指数已跌逾30%。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

“成交量有限而且需求不振,让固定费率的船运活动销声匿迹,导致干散货运价指数降至近一年低位。”RSPlatouMarkets表示,“鉴於船舶供应量大增,或许要等待更多时间才能令这些吨位被回归的需求所消化掉。”

巴西第二大铁矿石出口商CSN表示,可能暂停其矿石装运,因为该国主要铁矿石产区遭遇超过往昔的滂沱大雨,令运营受阻。

此外,全球最大的铁矿石出口终端--澳洲的PortHedland在周五重新开放,此前曾因热带飓风Heidi的袭击而一度关闭。

去年,天气相关因素曾使巴西、澳洲和日本货运市场有好几个月疲缓。

波罗的海海岬型船运价指数BCI跌4.17%,海岬型船舶平均获利降至9,116美元,为去年6月15日以来最低。海岬型船舶通常的托运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。

波罗的海巴拿马型船运价指数BPI跌5.53%,该型船舶平均获利为10,075美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物
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